En ces jours sombres, nous nous assurons d'être bien visibles dans la circulation. Les chariots élévateurs qui circulent sur la voie publique, ne serait-ce que sur un petit tronçon, doivent également être équipés d'un bon éclairage. Lors de l'utilisation d'un chariot élévateur sur la voie publique, le code de la route et la réglementation du travail s'appliquent.
La loi sur la circulation routière a été modifiée au 1er janvier 2021. Les nouveaux chariots élévateurs de plus de 130 cm de large, en service à partir du 1er janvier 2021 et qui utilisent la voie publique, doivent obligatoirement être homologués et immatriculés par le RDW. Ces chariots élévateurs en service avant le 1er janvier 2021, qui circulent sur la voie publique, doivent également être immatriculés. Ceci peut se faire durant toute l'année civile 2021 sans homologation technique du RDW. La voie publique comprend également une zone d'activités ou un parking de par exemple un magasin de bricolage ou centre de jardinage accessible au public. Les chariots élévateurs qui y sont déployés peuvent entrer dans la catégorie des véhicules qui doivent obligatoirement être homologués et immatriculés.
Pour circuler sur la voie publique, le chariot élévateur ou tracteur terminal doit être équipé des éléments suivants (en bon état de fonctionnement bien entendu) :
- feux de ville / codes à l'avant
- deux feux arrière et deux feux stop
- clignotants avant et arrière
- deux réflecteurs rouges à l'arrière du véhicule
- triangle rouge pour véhicules lents avec angles aplatis à l'arrière
- feux de détresse
Étant donné que tous les usagers de la route ne sont pas familiers avec les chariots élévateurs, il existe encore plusieurs points d'attention qui peuvent améliorer la sécurité :
Les fourches, lorsqu'elles ne portent pas de charge, ne sont pas toujours très visibles, elles constituent donc un danger potentiel. On peut placer une palette vide sur les fourches ou les signaler avec par exemple la barre d'avertissement Zebra.
Une charge haute limite la visibilité et il n'est pas conseillé et même passible d'amende de prendre la voie publique dans ces conditions. En règle générale, on circule sur un site d'entreprise fermé avec une charge haute en marche arrière ou on installe un système de caméra sur le véhicule pour avoir une bonne visibilité dans le sens de marche. Pour circuler sur la voie publique, nous conseillons de tracter les charges hautes. Il existe différentes solutions pour cela afin d'avoir une bonne visibilité sur la circulation, qui roule généralement à une vitesse plus élevée.
Les chariots élévateurs déplacent beaucoup de masse. Le nombre de kilogrammes ou plutôt les tonnages du véhicule avec la charge en mouvement est souvent sous-estimé. Il est conseillé d'attirer une attention particulière sur le danger de ce transport parfois exceptionnel.
Alors que les voitures sont équipées de rétroviseurs, cela ne fait pas partie de l'équipement standard du chariot élévateur. Selon la situation et l'application, on peut choisir, outre un rétroviseur extérieur gauche et droit, parmi différents types comme un rétroviseur d'angle mort, grand angle ou intérieur. Il existe aussi des rétroviseurs de mât spéciaux qui permettent de voir devant la charge.
Les conditions météorologiques peuvent rendre la conduite extérieure désagréable pour le cariste qui doit travailler avec une cabine ouverte. Un toit transparent ou une cabine entièrement fermée améliorent le confort, la concentration et donc aussi la sécurité.
Chariots élévateurs électriques pour l'extérieur
On nous demande encore parfois si les chariots élévateurs électriques sont adaptés à la voie publique et aux sols inégaux. La tendance à rouler électrique a été lancée (en anticipant sur l'industrie automobile) il y a déjà des années dans le secteur du transport interne et a depuis prouvé ses avantages. Naturellement, les véhicules électriques conviennent à l'usage extérieur et sur la voie publique, à condition qu'ils répondent aux exigences établies.
Vous voulez en savoir plus ? Consultez l'un de nos conseillers pour savoir si des mesures supplémentaires sont recommandées pour des situations spécifiques, et nous nous reverrons bientôt avec plaisir, à l'extérieur.
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