
Série FB16-20A(C)N
Le plus intelligent Et le plus agile- Chariots Frontaux Electriques
- 1,6-2,0 tonnes
- 4 roues
- 48 Volts
- Alimentation AC
- 323P/H
- 234P/W
- 222P/M
Découvrez l'EDiA EM, le chariot le plus intelligent du marché, qui compte aussi parmi les plus durables. Grâce à son équipement complet, il assure la maniabilité, la puissance et la fiabilité que l'on peut attendre d'un chariot Mitsubishi.
Conçus et fabriqués pour travailler intensivement, ces chariots électriques 48 volts à trois et quatre roues fonctionnent intuitivement et adaptent leurs performances à votre cariste.
Le logiciel évolué de l'EDiA EM analyse le comportement en temps réel et adapte automatiquement celui du chariot pour assurer des performances sûres et productives.
Modèle | Capacité |
---|---|
FB16ACN | 1600kg |
FB16AN | 1600kg |
FB18ACN | 1800kg |
FB18AN | 1800kg |
FB20AN | 2000kg |
Principales caractéristiques

Option Lithium-ion
Cette option permet une meilleure efficacité (de l'ordre de 40%) par rapport au traditionnel acide-plomb... et réduit les risques d'erreur de la part du cariste.

Sensitive Drive System
Ceci fournit une assistance conducteur intuitive avec une gestion graduelle des performances en fonction de l'angle de braquage, de la vitesse de la pédale de commande ou de la commande au doigt, contribuant de façon significative à la sécurité.

Intelligent Cornering System
Règle automatiquement la vitesse du chariot en fonction de l'angle de braquage pour une sécurité accrue du cariste et du site, une productivité optimisée et une usure réduite des pneus.

Automatic Hill Hold
Évite le mouvement de recul - même à pleine charge sur des pentes très raides - pour un chargement/déchargement plus sûr. Augmente la sécurité du cariste, tout en améliorant la productivité et en réduisant les dommages au produit.

Conception à haute visibilité
EDiA offre une visibilité sur 360°. La conception optimisée du mât, de la roue, du tableau de bord et du contrepoids optimise la visibilité de la charge, des fourches et des roues avant/arrière pour sécuriser les opérations dans les endroits exigus.

Direction Feather Touch sur demande
Une direction entièrement électronique avec puissance à la demande autorise jusqu'à 20% d'économies d'énergie... avec capacité d'utilisation prolongée et productivité accrue.

Rayon de braquage serré
Très maniable, ce chariot nécessite de petites allées de transfert, autorisant une utilisation maximum de l'espace.

Passive Sway Control
EDiA amortit tout mouvement de charge en hauteur (au-delà de 3,0 m) en les compensant avec des micro-mouvements du châssis pour une productivité et un confort maximum de l'opérateur.

Modes de fonctionnement au choix
Choisissez « Eco » pour une utilisation prolongée ou pour des opérateurs inexpérimentés et utilisez « Pro » pour un travail intensif avec délais d'exécution serrés.

Espace de travail ultra confortable
Le large espace aux pieds accueille des pointures supérieures à 50 afin que l’opérateur adopte une position des pieds naturelle et ergonomique, quelle que soit sa taille.

Accès entrée/sortie facile
Marchepied extra large et poignées ergonomiques pour un accès sûr à la cabine. Accès par pivotement facile réduisant l'effort au niveau des genoux, du dos et des talons de l'opérateur.
Caractéristiques Top

Essieu de direction >100° associé aux deux moteurs d'entraînement pour braquer instantanément en douceur sans poussée initiale.

Passive Sway Control qui réduit les oscillations du mât en les compensant les mouvements du châssis.

Option de batterie au Lithium-ion permet une charge rapide et supprime la nécessité de batteries supplémentaires.

Intelligent Cornering System détecte l'angle de braquage et réagit en réduisant automatiquement la vitesse dès le début de la manoeuvre pour assurer une stabilité maximale et un braquage précis et positif.

La conception inégalée grâce à la conception optimisée du mât, des roues, tableau de bord et du contrepoids, ce qui améliore la visibilité vers la charge, les fourches, pour une utilisation sûre et maîtrisée dans les espaces restreints.
Moteurs haut rendement offrant une plage de haut régime pour un contrôle précis en accélération.

Le grand poste de conduite ultra confortable est optimisé pour s'adapter aux caristes de toutes les tailles et toutes les corpulences et leur permettre de travailler sans fatigue.
Levage de précision pour une commande précise et facile et un contrôle des mouvements plus sûr et plus rapide
Plus de fonctionnalités
Freins magnétiques électroniques qui permettent de supprimer les entretiens liés aux plaquettes de frein ainsi que les risques de pénétration de poussière et de déterioration des freins.

Sensitive Drive System (SDS) garantit des démarrages et arrêts en douceur, améliore la maniabilité et adapte la vitesse du chariot aux mouvements des pieds du cariste.

Essieu de direction >100° associé aux deux moteurs d'entraînement pour braquer instantanément en douceur sans poussée initiale.

Intelligent Cornering System détecte l'angle de braquage et réagit en réduisant automatiquement la vitesse dès le début de la manoeuvre pour assurer une stabilité maximale et un braquage précis et positif.
Le mode ECO permet un fonctionnement fluide et économique en matière d'énergie. Idéal sur de longues périodes de travail, pour les formations et les utilisateurs, nouveaux ou ponctuels.
Moteurs haut rendement offrant une plage de haut régime pour un contrôle précis en accélération.
Le mode PRO booste la performance, les caristes expérimentés gardant le contrôle en cas d'utilisation intensive.
Réglages personnalisables par un technicien à l’aide de TruckTool pour répondre à toutes les applications, tous les scénarios et tous les besoins.

Option de batterie au Lithium-ion permet une charge rapide et supprime la nécessité de batteries supplémentaires.
Changement latéral de la batterie avec rouleaux intégrés pour changer rapidement et facilement la batterie entre les postes de travail. (Option)
Les connecteurs étanches réduisent les besoins de maintenance et de réparation.
Compartiment batterie accessible facilement et ouverture assurant une ventilation maximum pendant les charges, les contrôles, et les entretiens rapides de la batterie.
Conception modulaire innovante utilisant des pièces universelles pour accélérer les interventions et minimiser les arrêts de travail.
Levage de précision pour une commande précise et facile et un contrôle des mouvements plus sûr et plus rapide
Système hydraulique avec détection de charge qui adapte automatiquement les performances du chariot à la masse de la charge pour assurer des opérations sûres et efficaces ; système en standard sur les mâts à partir de 3,5 m.

Passive Sway Control qui réduit les oscillations du mât en les compensant les mouvements du châssis.
Flexibles résistants à l’usure et aux grandes variations de températures pour minimiser les immobilisations et interruptions.
Vérin de levée libre optimisé intégrant des flexibles spécifiques pour une visibilité accrue à travers les mâts.
Le grand poste de conduite ultra confortable est optimisé pour s'adapter aux caristes de toutes les tailles et toutes les corpulences et leur permettre de travailler sans fatigue.
Le large espace aux pieds accueille des pointures supérieures à 50 afin que l'opérateur adopte une position des pieds naturelle et ergonomique, quelle que soit sa taille.
Entrée facile pour accéder au poste de conduite rapidement et en douceur en minimisant les contraintes au niveau du dos, des genoux et des talons.
Marche d'accès extra large et basse assure une bonne prise pour des entrées et sorties sûres sans risque de glissement avec tous les types de chaussures.
Compartiment cariste ouvert permet un accès rapide et facile et un choix de positions de conduite confortables.
Bouton de commande au pouce F2 pour une efficacité accrue et commandes par mini-leviers pour une utilisation sûre, sans avoir à quitter la charge des yeux.
La conception inégalée grâce à la conception optimisée du mât, des roues, tableau de bord et du contrepoids, ce qui améliore la visibilité vers la charge, les fourches, pour une utilisation sûre et maîtrisée dans les espaces restreints.
Tableau de bord incliné optimise la perception des alentours et offre une visibilité accrue sur l’avant et les côtés du chariot.
Positionnement optimisé des pédales pour une position plus naturelle des pieds de tous les caristes, quelle que soit leur taille, et un minimum de fatigue.
Pédale d’accélérateur anti-dérapante assurant des performances précises.
La poignée ergonomique facilite l'accès à bord pour les caristes de toute taille.
Plancher plat et dégagé avec espace aux pieds particulièrement large pour un confort accru et des opérations sans distraction.
Display couleur haute résolution facile à lire sous n'importe quel angle (même en plein soleil). Son positionnement est parfait lire les informations et n'entrave pas la visibilité panoramique du chariot.
Système de commandes par minileviers ultra sensible pour une sensation naturelle ; plus le toucher est délicat, plus la commande est précise.
Boîte de vitesses leader sur son marché, à faible bruit pour un chariot et un environnement de travail plus discrets que jamais.
Espaces de stockage supplémentaires
Centrage automatique de l’inclinaison
Déblocage intégré
Leviers manuels
Double pédale
Pédale de présence de l’opérateur
Habillage cabine
Changement latéral de la batterie
Commandes du bout des doigts
Caractéristiques En détail
Pour un rendement maximal de l'opérateur et de la machine, notre système centralisé de contrôle AC utilise une commande intelligente avancée, ainsi que le tout dernier MOSFET et une technologie de dissipation de la chaleur pour un maximum de performance et d'économie d'énergie.
Offrant une grande puissance de traction pour des performances en rampe excellentes, il permet une utilisation fluide, silencieuse et contrôlée, et assure des durées d'utilisation prolongées avec de faibles besoins en entretien.
Développée pour la sécurité, la fonction de stabilité automatique en pente arrête automatiquement le chariot lors des manoeuvres sur rampe.

Elle s'active dès que l'opérateur lève le pied de l'accélérateur, sans autre type d'interrupteur ou de commande.
ErgoCentric décrit notre approche pour répondre aux besoins ergonomiques de votre opérateur.

Cette approche concerne l'ensemble du chariot mais particulièrement le compartiment cariste où un accès dégagé, spacieux et avec une visibilité maximale sont des priorités.
Les composants essentiels répondent à la norme internationale IPX4 de protection contre l'intrusion de liquides.
Cela indique une étanchéité suffisante pour un fonctionnement dans diverses conditions humides - y compris la pluie soufflée par le vent et l'eau éclaboussée de n'importe quelle direction.
Afin de garantir une productivité maximale à n'importe quelle hauteur, ce modèle est doté d'une commande de stabilisation passive.

Cette fonction amortit le mouvement de la charge levée susceptible de se produire lors du transport de charges en hauteur.
Mises à l'épreuve dans diverses conditions sur le terrain, les batteries au plomb ouvert ont depuis longtemps constitué la source d'énergie préférée des exploitants de chariots élévateurs électriques. Cependant, les longues durées de charge, les exigences d'entretien rigoureuses, la nécessité de disposer de batteries supplémentaires et le risque élevé d'utilisation abusive par les caristes constituent bien souvent un désavantage majeur. Heureusement, un nouveau système de batteries est désormais disponible : le système au Lithium-ion de Mitsubishi Forklift Trucks.

Étudié pour satisfaire à vos exigences opérationnelles - notamment les opérations en multi-équipes (24h/24 et 7j/7) - sans devoir recourir à des batteries de rechange, notre système de batteries Lithium-ion hautement performant est jusqu'à 40% plus efficient que le conventionnel système au plomb ouvert. De plus, grâce à sa conception nécessitant très peu d'entretien, il est virtuellement protégé contre les erreurs de manipulation susceptibles d'endommager les cellules.
Détails des fonctions :
- Rendement exceptionnel, zéro émission de gaz toxiques - 40% plus efficientes que les batteries plomb-acide et exemptes de gaz.
- Conception nécessitant très peu d'entretien - Rien qu'une charge complète chaque semaine pour activer l'équilibrage des cellules, ainsi qu'une exportation/mise à jour annuelle du fichier CSV.
- Aucun local dédié requis - L'absence de local de charge vous évite les frais d'installation connexes et vous permet d'exploiter la totalité de votre espace : rentabilité !
- Capacité de charge rapide - 15 minutes de charge suffisent à votre batterie pour faire fonctionner votre chariot encore quelques heures. (Il ne faut que 1 à 2 heures pour charger complètement une batterie complètement déchargée.)
- Niveau de tension idéal maintenu plus longtemps - Cela garantit des performances de levage et de conduite du chariot plus régulières, particulièrement vers la fin d'un quart de travail.
- Technologie TriCOM - Contribue à délivrer une efficacité exceptionnellement élevée du système (jusqu'à 97%)
La direction FeatherTouch optimise la confiance, le contrôle et le confort des opérateurs.

Grâce au volant de taille réduite, ne demandant que peu d'efforts, et une gestion numérique intelligente, l'effort de conduite est diminué de moitié par rapport aux systèmes classiques, avec une réduction de 20% des coûts d'énergie et une augmentation de la capacité de changement de vitesse et de la productivité.
Empêche les coups de volant brusques grâce à un système qui réduit intelligemment la vitesse dès que le chariot aborde un virage.

En détectant l'angle du virage, le système peut réduire la vitesse de façon dynamique dès que le chariot commence sa courbe pour un fonctionnement plus sûr, en douceur et régulier.
L'IPS2 empêche tout mouvement du chariot et du mât si le cariste n'est pas assis sur son siège, de sorte à prévenir un levage, un abaissement, une inclinaison et une translation accidentels. Le frein de stationnement électronique s'applique automatiquement si le siège est vide. L'opération peut également être réalisée manuellement au moyen d'un bouton sur le tableau de bord.

En outre, le système se signale automatiquement aux opérateurs par des avertissements et des rappels qui contribuent à la sécurité.
Le système SDS (Sensitive Drive System) utilise un puissant logiciel qui permet au chariot de détecter avec exactitude - dès la première touche - la façon dont le cariste souhaite opérer.

La performance est fonction de l'angle de braquage, ainsi que de la réponse des commandes manuelles et au pied.